46号抗磨液压油的特性
发布时间： 2013-9-24 15:09:53
低温性能
油品的低温性能，实际上包括：低温流动性、冷起动性和低温泵送性三个方面，其影响因素也不同。在低温下人多数加有增粘剂的油，显示非牛顿液体的特性，其流变特性极其复杂，这不仅明显地增加起动阻力，也影响机器的磨损。
低温流动性是油本身的理化性质，是指油品在低温条件下流动的性能。过去仅以倾点，倾出时间来评定。而倾点是在规定条件下流动的性能。46号抗磨液压油能从容器倾倒出来的最低温度，不能完全代表低温流动性，为此低温流动性是用倾点和低温粘度两者来判断。
冷起动性和低温泵送性是油品在低温下实际使用时反映的特性。冷起动性是指油品在低温下克服起动阻力，获得迅速起动的能力；低温泵送性是指低温下，油被泵输送到各摩擦接触面的能力。
冷起动试验一般是在冷室中，逐渐降低温度，测定液压系统中泵能起动的最低温度。通常对液压泵规定一个最大起动粘度来表示冷起动性，从冷起动最大粘度，通过粘度温度曲线，可以找到46号抗磨液压油的最低起动温度。低温泵送性的测定还没有标准方法，资料介绍可以这样测定，在冷室中装一个全尺寸的液压台架，在规定的操作条件下，起动泵使油循环，观察不同温度下头30秒油的流量。此流量是温度的函数，温度很低时，流量受油池到泵的油量限制，流量不大，随着温度增加流量加大，直到最大流量。当温度再增加时，由于油粘度低，内泄漏增加，流量开始下降。如果将最大流量算作100，其他流量算成相对百分数，并将此定义为相对泵送性。这样在一个规定的相对泵送条件下，就可以找出相应的泵送温度，以此可以对油品的泵送性进行比较。
抗磨性
系指油品通过保持在运动部件表面间的油膜，防止金属对金属相对接触而磨损的能力。
评定46号抗磨液压油抗磨性常用四球机的长期磨损方法，即在一定负荷、温度下，四球机进行较长时间的试验，测定球上的磨痕直径，试验采用46号抗磨液压油抗磨损性能试验法（四球机法），此方法是在75℃，1 200转／分，15或40公斤的负荷下，运转60分钟，测球的磨痕直径。也有用齿轮试验机评液压油的抗磨性，即采SY2691润滑油承载能力测定法（CL-100齿轮机法），此试验是用一对钢／钢直齿齿轮，恒速运转1 5分钟，齿面的载荷按级增加，各级载荷运转结束后，评定齿面的失效级。
46号抗磨液压油规格中抗磨性要通过油泵法评定，液力传动油规格有时也采用，试验方法是SY2692石油基液压油磨损性特性测定法(叶片泵法)。此方法是在14.61兆帕(140千克力/厘米2)压力和65.5或79.5℃温度下运转100小时，测定叶片和定子的失重量。
本文参考《液压和液力传动油、液》一书。
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