46号抗磨液压油的特性

发布时间: 2013-9-24 15:09:53
低温性能 油品的低温性能,实际上包括:低温流动性、冷起动性和低温泵送性三个方面,其影响因素也不同。在低温下人多数加有增粘剂的油,显示非牛顿液体的特性,其流变特性极其复杂,这不仅明显地增加起动阻力,也影响机器的磨损。 低温流动性是油本身的理化性质,是指油品在低温条件下流动的性能。过去仅以倾点,倾出时间来评定。而倾点是在规定条件下流动的性能。46号抗磨液压油能从容器倾倒出来的最低温度,不能完全代表低温流动性,为此低温流动性是用倾点和低温粘度两者来判断。 冷起动性和低温泵送性是油品在低温下实际使用时反映的特性。冷起动性是指油品在低温下克服起动阻力,获得迅速起动的能力;低温泵送性是指低温下,油被泵输送到各摩擦接触面的能力。 冷起动试验一般是在冷室中,逐渐降低温度,测定液压系统中泵能起动的最低温度。通常对液压泵规定一个最大起动粘度来表示冷起动性,从冷起动最大粘度,通过粘度温度曲线,可以找到46号抗磨液压油的最低起动温度。低温泵送性的测定还没有标准方法,资料介绍可以这样测定,在冷室中装一个全尺寸的液压台架,在规定的操作条件下,起动泵使油循环,观察不同温度下头30秒油的流量。此流量是温度的函数,温度很低时,流量受油池到泵的油量限制,流量不大,随着温度增加流量加大,直到最大流量。当温度再增加时,由于油粘度低,内泄漏增加,流量开始下降。如果将最大流量算作100,其他流量算成相对百分数,并将此定义为相对泵送性。这样在一个规定的相对泵送条件下,就可以找出相应的泵送温度,以此可以对油品的泵送性进行比较。 抗磨性 系指油品通过保持在运动部件表面间的油膜,防止金属对金属相对接触而磨损的能力。 评定46号抗磨液压油抗磨性常用四球机的长期磨损方法,即在一定负荷、温度下,四球机进行较长时间的试验,测定球上的磨痕直径,试验采用46号抗磨液压油抗磨损性能试验法(四球机法),此方法是在75℃,1 200转/分,15或40公斤的负荷下,运转60分钟,测球的磨痕直径。也有用齿轮试验机评液压油的抗磨性,即采SY2691润滑油承载能力测定法(CL-100齿轮机法),此试验是用一对钢/钢直齿齿轮,恒速运转1 5分钟,齿面的载荷按级增加,各级载荷运转结束后,评定齿面的失效级。 46号抗磨液压油规格中抗磨性要通过油泵法评定,液力传动油规格有时也采用,试验方法是SY2692石油基液压油磨损性特性测定法(叶片泵法)。此方法是在14.61兆帕(140千克力/厘米2)压力和65.5或79.5℃温度下运转100小时,测定叶片和定子的失重量。 本文参考《液压和液力传动油、液》一书。 相关链接 水基淬火液的使用和维护

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