橡胶名称及代号 |
主要特性 |
基本用途 |
轮胎方面 |
非轮胎方面 |
天然橡胶NR |
具有典型橡胶弹性,并有良好的耐磨性等机械性能。 |
汽车尤其是大型汽车轮胎、工程轮胎以及飞机轮胎等诸多方面 |
胶鞋、胶管、胶带、空气弹簧等一般制品及工业制品。 |
异戊橡胶IR |
具有与天然橡胶相近的性能,质量稳定,纯净。 |
用以代替天然橡胶或并用。 |
胶鞋、胶丝、食品卫生及医疗制品。 |
丁二烯橡胶BR |
弹性、耐磨性及耐寒性比天然橡胶好。 |
轮胎胎面及胎侧等,多为并用。 |
胶鞋、减振橡胶、磨采胶辊、胶带、胶管及工业制品,塑料改性。 |
丁苯橡胶SBR |
耐磨及耐老化性优于天然橡胶。 |
轿车轮胎及轻卡轮胎等。 |
胶鞋、胶布、文化用品、胶板、蓄电池壳、胶带等一般制品及工业制品。 |
氯丁橡胶CR |
耐候性、耐臭氧性耐热性及耐他学药品性均好。 |
轮胎内衬层。 |
电线电缆、输送带、减振橡胶、窗户密封条、胶黏剂、胶布及一般工业制品、涂料等。 |
丁腈橡胶NBR |
耐油性、耐磨性、耐老化性好。 |
—— |
油封、衬垫、耐油胶管、输送带、印刷胶辊、纺织皮辊等耐油工业制品 |
丁基橡胶IIR |
耐候性、耐臭氧性、耐透气性好,并可耐极性溶剂。 |
轮胎内胎、内衬层、硫化胶囊。 |
屋面防水卷材、电线电缆、蒸汽胶管、耐热输送带、药品瓶塞、密封剂等。 |
乙丙橡胶EPM、EPDM |
耐老化性、耐臭氧性、耐极性液体及耐电性好。 |
轮胎胎侧,多为并用 |
电线电缆、汽车玻璃除水条,窗户密封条、蒸汽胶管、输送带、塑料改性等。 |
聚硫橡胶T |
有高度耐油性,耐臭氧性及耐电性亦好。 |
—— |
要求高度耐油的胶管、密封件、胶辊、密封剂、涂层、胶黏剂、型材等。 |
氯磺化聚乙烯CSM |
耐老化性、耐臭氧性、耐候性、耐化学药品及耐磨性好。 |
防老化涂层 |
耐候性、耐腐蚀性涂料、衬里、室外胶布、耐腐蚀性密封件、耐热耐腐蚀性胶辊等。 |
聚氨酯橡胶
AU、EU |
刚性大,机械强度特别好。 |
实心胎 |
工业胶辊、高压密封件、联轴器以及需要高强度的工业制品。 |
丙烯酸脂橡胶ACM、ANM |
高温状态下的耐油性好,并耐老化。 |
—— |
汽车上用的密封件,主要是油封、皮碗、O形圈等。 |
乙烯醋酸乙烯橡胶EVA |
耐热老化性、耐候性、耐臭氧性及耐水蒸气性好。 |
—— |
胶鞋,压感胶黏剂、弹性塑料成型材 |
氯醚橡胶
CO、ECO |
耐油性、耐热性及耐臭氧性好。 |
—— |
胶管、薄膜及其他工业制品。 |
硅橡胶MQ、
MVQ、MPQ |
有高度耐热性及耐寒性,并且也有一定的耐油性。 |
—— |
皮碗、衬垫、油封、工业胶辊、减振橡胶等耐热耐寒方面用工业制品,电绝缘及医疗用品,人体制品,密封剂及热熔胶、保鲜袋等。 |
氟橡胶
FPM、FKM |
具有最好的耐热性、耐油性及耐化学药品性。 |
—— |
导弹、飞机、汽车等用密封件,化工厂耐腐蚀皮碗、衬垫、薄膜,油箱衬层、胶管及泵用零件等。 |